【报名】自动驾驶,汽车行业最有价值但也最艰难的一次远征丨直播预告
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在自动驾驶技术方面,全球领先的科技公司都投入了巨额资金和人力资源。其中,国外的谷歌、特斯拉、苹果已成自动驾驶领域的先行者。Waymo一直处于行业的前沿,通过与各大汽车制造商的合作,推动了自动驾驶技术的发展。最近,Waymo准备在旧金山和凤凰城扩大无人驾驶的士运营规模,两个地区是Waymo最主要的部署点。
另一家科技巨头特斯拉也在自动驾驶领域取得了重大突破。其创始人马斯克表示,“我们觉得已经非常接近没有人类干预的全自动驾驶状态了,这已经在美国的道路上测试了,现在自动驾驶很少会需要人工干预了。”值得注意的是,马斯克还预测,随着人工智能技术的快速发展,大约在今年年末,全自动驾驶或者说这种L4-L5级的全自动驾驶就会实现。
除了谷歌和特斯拉,国内科技巨头也在自动驾驶领域加大了投入。近日,百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑获得深圳市坪山区授牌,在深圳正式开启L4级无人驾驶商业化试点运营。目前,萝卜快跑在深圳的可运营区域达188平方公里。2021年,李彦宏在他出版的《智能交通》一书中提到,百度的自动驾驶路径,既不是Waymo的“跨越式”,也不是特斯拉的“渐进式”,而是结合了两者优势的“技术降维,数据反哺”路线。
自动驾驶技术的快速发展离不开政府的支持和监管。各国政府也纷纷制定相关政策,以确保自动驾驶技术的安全性和可靠性。同时,为了促进自动驾驶技术的应用和发展,政府还积极提供资金和技术支持,与科技公司合作进行研发和试点项目。这些举措为自动驾驶技术的推广提供了坚实的基础。
然而,尽管自动驾驶技术的前景看好,但仍然存在一些挑战需要克服。其中之一是安全性问题。虽然自动驾驶技术在减少交通事故方面有巨大潜力,但由于技术的不断发展和路况的复杂性,确保自动驾驶汽车的安全仍然是一个关键问题。此外,隐私问题也备受关注,人们担心自动驾驶车辆收集的大量数据可能会被滥用或泄露。
尽管面临挑战,自动驾驶技术的发展势头不可阻挡。科技巨头们的不断努力和创新将进一步推动自动驾驶技术的发展,为人类创造更加智能、高效和安全的出行方式。自动驾驶技术的革命已经拉开帷幕,我们正站在一个崭新的交通时代的起点。
随着自动驾驶技术的不断演进,我们有理由相信,在不久的将来,自动驾驶汽车将成为我们日常生活中不可或缺的一部分,为我们带来更多便利和舒适的出行体验。这一切都离我们越来越近,我们期待着未来自动驾驶技术的更多突破和创新。
为了更深入讨论这个问题,数据猿将组织一场线上直播,邀请业界专家:文亮,利氪科技合伙人&副总裁;马志刚,焱融科技分布式存储方案架构师;张路,火山引擎智驾云负责人,就“自动驾驶,汽车行业最有价值但也最艰难的一次远征”这个主题进行深入交流。
本次线上直播论道中,就以下热点展开讨论:
❶
❷ 算法、算力、数据如何实现闭环驱动自动驾驶能力提升?
❸ 激光雷达VS纯视觉,自动驾驶的路线之争
❹ 现阶段是要追求全自动驾驶,还是先尽快让辅助驾驶实现规模化商用?
❺ 基于高精地图的车路协同,是自动驾驶的理想路线么?
❻ 自动驾驶带来的汽车事故责任认定难题,以及目前的法律进展。
❼ 除了乘用车,物流交通工具的自动驾驶商业化更趋成熟。
❽ 基于无人驾驶的共享出租模式,在五年内有规模化商用的可能么?
❾ 智能系统、汽车芯片、雷达,中国智能汽车产业链构建的现状与挑战。
文亮丨利氪科技 合伙人&副总裁、
文亮曾任华为智能汽车解决方案MDC产品部高级产品总监,作为华为智能汽车创始团队成员,负责核心产品智能驾驶系统商业化落地。在福田汽车上海研究所任职所长期间,负责“0到1”组建团队,主导商用车ADAS系统、智能座舱系统开发,实现福田汽车自主零部件开发零突破。马志刚丨焱融科技分布式存储方案架构师马志刚从事云计算、分布式存储方案规划设计十余年,在 HPC、AI、自动驾驶、GIS、智能制造、能源等多行业有着丰富的应用落地经验,现主要负责焱融科技高性能分布式文件存储的方案设计工作。张路丨火山引擎智驾云负责人张路拥有15年手机、运营商、物联网、主机厂、云计算等领域的资深工作经历,精通端、边、管、云、服等全领域解决方案,熟悉大模型在主机厂领域的深入应用。张艳飞丨数据猿联合创始人兼主编张艳飞,拥有超过12年的科技互联网行业媒体从业经历,曾在艾瑞、网易等知名企业负责媒体内容及运营层面的工作,并于2015年联合创立数据智能产业创新服务媒体——数据猿。张艳飞曾获腾讯云社区优秀讲师、科特勒咨询集团荣誉顾问、大中华区艾菲奖实效观察员等荣誉,在大数据、人工智能、云计算等新技术领域,以及数字营销、金融科技、工业互联网、智能制造等领域均拥有丰富的第三方机构及媒体从业经验。